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渣土车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运送工作。
工作原理
自卸车的发动机、底盘及驾驶室的结构和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
发动机通过变速器、取力设备驱动液压泵，车厢液压倾翻组织由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、操控阀和油管等组成。
渣土只是修建废物的一种。根据《城市修建废物办理规则》中所称修建废物，是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类修建物、构筑物、管网等以及居民装饰装饰房屋进程中所发生的弃土、弃料及其它废弃物。
亳州城市渣土车比较常见的种类有：大型翻斗车、大黄蜂等。多为大型载重货车，一般城市在白天是不允许此类渣土运输机动车在市区内运行；另外亳州渣土车体积巨大，驾驶室高，存在很多视觉盲区。特别是车的正前后方，汽车右前轮区域。而且，货车转弯时存在内轮差，特别容易导致事端。另据查询，渣土车驾驶员遍及本质不高，安全意识淡漠。造成惨剧不断。
非公路矿用自卸车发动机通过变速器、取力设备驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较遍及，通过操纵系统操控活塞杆运动，可使车厢中止在任何需要的歪斜位置上。车厢使用本身重力和液压操控复位。
截至2014年7月1日，亳州渣土运输公司、个体户申请新购或改造的渣土运输车达3300余辆，其间大部分已交付使用。从全市出土量测算，渣土车需求量约为7000辆。预计本年10月，更新改造的渣土车可基本满意市场需求。
